Tadi sore saya udah nyobain TransJogja. ternyata tidak sesuai yang saya harapkan: bisa keliling Jogja dengan bayar sekali tarif 
Saya mencoba naik dari UGM ke Amplaz. Tapi karena halte Kopma UGM tidak dilalui jalur 1B (ke arah amplaz) maka saya mesti jalan dulu ke arah RS Panti Rapih (depan Kosudgama). Niat amat yak?? 
Nah pulangnya juga ternyata saya gak bisa naik satu kali. Dari amplaz mesti turun dulu di depan Hotel Santika (jalur 1B) trus nyambung lagi di halte depan Mercure (jalur 3B). Tarif promo Rp.1000 sekali jalan, kalau normal Rp.3000 Edan! Dari kampus ngemol PP Rp.3000 x 3 = Rp.9000 waw!! Bukan solusi yahud untuk penghematan.
Ternyata ada istilah anak tiri untuk setiap halte. Bangunan tidak melulu sama. Untuk halte Kosudgama dan amplaz memiliki pintu kaca, dan pintu otomatis untuk menuju bus. Lain lagi halte santika, terasa plong karena cuma memiliki rolling door yang ditarik ke atas. Jadi yah seperti halte-halte biasa lah. Dan itu pengakuan petugas halte lho 
Kalau Momon dapet pemandangan seger selama naek Trans Jogja, saya malah ketemu mahasiswi yang dioper-oper sama petugas bus Trans Jogja. Oknum-oknum petugas itu mungkin masih bingung dengan jalur-jalur bus, alhasil si mahasiswi harus menanggung 2x tarif.
Oia, ada jaminan gak dicopet lho selama dibus,.. hihi…
*UPDATE
Setelah nyobain ke dua kalinya ternyata bisa koq keliling Jogja dengan sekali tarif. Tinggal transit di halte (shelter) trus naek aja bus dengan rute lain. Lha kemarin2 itu petugasnya kurang info aja. Jadinya saya makin bingung
Cih, sama cewek lagi yeh?
wah… aku juga naek… coba tebak aku ketemu sapa…
jalan kaliurang keatas (kentungan ke utara) ngga dilewatin yah ? *hiks*
@ Pengki : kata masnya terakhir di kentungan… tunggu taon depan. mungkin udah ada
#iphan
sama sapa yah?? hehe.. *sok mikir*
oia,.. sama lu dink
#pengki
duuh jakal,.. nasib-nasib… naek colt lagi dah
wah. tadinya jg ada niat tu mo nyobain perdananya trans jogja..
tp apa daya, td harus berburu ubur2 eh slh berburu dana buat acara baksos :D, ga dink cm tinggal ambil doank kok.. (halah yg mn siy yg bener:D)..
au’ ah gelap
trans jogja itu kayak busway dijakarta kah???
Maksutnya pemandangan segar itu ini ya:
http://img183.imageshack.us/img183/5485/transjogjavt7.jpg
Soal halte yang bentuknya beda, jadi sebetulnya ada dua macem halte, satu dikelola Pemerintah Provinsi satu dikelola Pemerintah Kota. Yang di Kopma, Kosud, dan Amplaz itu punya Pemprov, sementara yg di Santika dan Malioboro itu punya kota.
Sebetulnya kalau pindah jalur/halte itu bisa murah kalau pake tiket reguler lho. Jadi kalau haltenya masih deket2 biayanya cuma jadi Rp 3000, bukan Rp 9000.
bener kt mas herman, mba’nya yg jaga halte d depan santika hotel juga bilang kayak gitu [dg wajah sedih lagi, coz kt dia haltenya yg paling jelek d sepanjang jalan solo] …
btw kok photoku ga’ ada sie …
itu jalan ke halte depan Kosudgama dr Kopma UGM?
Emang niat banget kl itu mah
Di ambon juga ada Amplas…Ambon Plasar..kekeke…
he he , aku malah pengen kenalan sama yang ada di fotonya , boleh ndak ya , kebetulan masih jomblo , he he he
tapi masih murah ya daripada balikpapan yang bisa 3 x lipat biayanya
pesan saya sukuri apa yang ada , penghematan itu penting , tapi percaya rezki dari Tuhan pasti ada
silahkan mampir di tulisan ini
makasih
http://realylife.wordpress.com/2008/02/19/meretas-hari/
gak penting kalinya trans jogja itu …
Hidup ASPADA …
Hidup KOBUTRI …
trus apa lagi yah??
lupa aku ..
nyobain ah………..
wah gak asik tuh transjogja. tidak ada keunggulan dari pada bis2 lain. cuma ngikut2 transjakarta (menurutku)
gw juga td dh liat… keren bgt dr luar ijo kuning… thanks ya, dh mampir d blog ku…
ini kayak bus transjakarta gitu? apa beda??
bedanya:
1. busnya gedean transjakarta
2. pemandangannya bagusan d transjakarta, hehe
sotoy bgt aq y…
btw, supir transjogja ada yg cewe’ jg g?
situ kalo langganan,.. bisa dapet tarif sekali jln untuk semua tujuan,..
ini cerita mbaknya lho yaa..
jadi turun di Santika, terus lanjut ke halte depannya di mercure, selama masih selang sejam, kartu nya tidak dicharge…
kalo jelasnya coba nanya ama Biro kartu nya di DinHub Babarsari..
1000 / keliling jogja itu kalo naek satu Bus kek nya bisa. terutama naek 3A
#momon
bukan Rp.3000, kan klo langganan jadinya Rp 2700. Dan klo saya dari kampus ke Amplaz (PP) berarti Rp 2700 x 2 = Rp 5400. Itu klo langganan lho, lha klo tiket sekali jalan yah Rp. 3000 dan gak bisa pindah halte
#paris
Fotomu? Gak penting!!!
#cK + Ferdi
Tambahan bedanya:
- Gak pake BBG
- Bus nya kecil
- Pintu masuknya cuma di bagian kiri bus doank
- Yang ngasih tau pemberentian halte berikutnya itu kondektur, bukan suara otomatis mbak2 sekseh
- Dan kondektur itu adalah pria yg notabene rata-rata suaranya ngebas dengan logat yang medok
- Dan saya pun jadi ilang selera lama-lama di bus hahaha,.. [hiperbolis]
#leksa
ente benuuul,.. nyok ke prambanan haha… mumpung seceng lho
Tans Jogja itu mirip busway-nya Jakarta ya? punya jalur khusus juga kah?
btw, apa kabar KOPATA?
Lucu hahaha dab baca baca komentar
Ya namanya juga debugging, masih perlu banyak update tuh transjogja, dan masih juga perlu dikembangkan
tapi pailng tidak, nantinya KOPATA KOBUTRI dkk itu bakal hilang dari jogja berganti bus ijo TRANSJOGJA
btw ..
baca ini …
Fakta dan Klarifikasi atas Opini Trans Jogja
Trans Jogja, adalah nomenklatur yang sudah diberikan oleh Gubernur DIY melalui surat kepada Dinas Perhubungan Provinsi DIY setelah sebelumnya diberikan gambaran mengenai beberapa nomenklatur yang sudah berkembang di masyarakat, misalnya Bus Patas Jogja.
Bus Trans Jogja bukan Patas, karena Patas adalah sifat pelayanan (cepat dan terbatas), sedangkan Bus Trans Jogja hanya merupakan bagian dari pelayanan angkutan umum perkotaan (orang sering menyebut Bus Kota, di Jogja disebut Bus Perkotaan karena melayani rute Perkotaan/aglomeras, bukan hanya di dalam wilayah administrasi Kota Yogyakarta.
Bus Trans Jogja tidak menambah beban armada bus di dalam trayek yang sudah ada, karena konsep dasarnya adalah peremajaan armada, dengan rasio perbandingan 1 bus baru menggantikan 2 bus lama.
Bus Trans Jogja bukan ‘busway’ (klarifikasi atas tulisan bahwa di Jogja akan ada busway seperti di Jakarta), karena ‘busway’ adalah jalan khusus bus, sedangkan Trans Jogja tidak memiliki jalan khusus, hanya berupa buslane (lajur bus) yang masih terbatas di depan halte.
Konsep dasar Bus Trans Jogja adalah Buy the Service, atau pembelian pelayanan, yang menggantikan sistem setoran, sehingga mekanisme subsidi dari pemerintah diharapkan dapat berlangsung dengan baik.
Bus Trans Jogja merupakan program Pemerintah Provinsi DIY, sehingga subsidi terhadap Trans Jogja berasal dari anggaran Pemerintah Provinsi DIY (APBD) selama 7 tahun.
Rute Bus Trans Jogja
Jalur 1A : TERMINAL PRAMBANAN - BANDARA ADISUCIPTO - STASIUN TUGU - MALIOBORO - JEC,
dengan rute :
TERMINAL PRAMBANAN - S5 Kalasan - Bandara ADISUCIPTO - S3 Maguwoharjo - JANTI (bawah) - S3. UIN Kalijaga - S4 Demangan - S4 Gramedia - S4 Tugu - Stasiun Tugu - MALIOBORO - S4 Kantor Pos Besar - S4 Gondomanan - S4 Pasar Sentul - S4 SGM - GEMBIRA LOKA - S4 Babadan Gedongkuning - JEC - S4 Blok O - Janti (atas) - S3 Maguwoharjo - Bandara ADISUCIPTO - S5 Kalasan - TERMINAL PRAMBANAN.
Jalur 1B : TERMINAL PRAMBANAN - BANDARA ADISUCIPTO - JEC - KANTOR POS BESAR - PINGIT - UGM,
dengan rute :
TERMINAL PRAMBANAN - S5.Kalasan - Bandara ADISUCIPTO - S3.Maguwoharjo - JANTI (lewat bawah) - S4.Blok-O - JEC - S4.Babadan Gedongkuning - GEMBIRALOKA - S4.SGM - S4.PasarSentul - S4.Gondomanan - S4.Kantor Pos Besar - S3.RS.PKU Muh - S3.Pasar Kembang - S4.Badran - Bundaran Samsat - S4.Pingit - S4.Tugu - S4. Gramedia - BUNDARAN UGM - S3.Colombo - S4.Demangan - S3.UIN Kalijaga - JANTI - S3.Maguwoharjo - BANDARA ADISUCIPTO - S5.Kalasan - TERMINAL PRAMBANAN
Jalur 2A : TERMINAL JOMBOR - MALIOBORO - BASEN - KRIDOSONO - UGM - TERMINAL CONDONGCATUR
dengan rute :
TERMINAL JOMBOR - S4 Monjali - S4 Tugu - Stasiun Tugu - MALIOBORO - S4 Kantor Pos Besar - S4 Gondomanan - S4 Jokteng Wetan - S4 Tungkak - S4 Gambiran - S3 Basen - S4 Rejowinangun - S4 Babadan Gedongkuning - GEMBIRA LOKA - S4 SGM - S3 Cendana - S4 Mandala Krida - S4 Gayam - Flyover Lempuyangan - KRIDOSONO - S4 Duta Wacana - S4 Galeria - S4 Gramedia - BUNDARAN UGM - S3 Colombo - TERMINAL CONDONGCATUR - S4 Kentungan - S4 Monjali - TERMINAL JOMBOR
Jalur 2B : TERMINAL JOMBOR - TERMINAL CONDONGCATUR - UGM - KRIDOSONO - BASEN - KANTOR POS BESAR - WIROBRAJAN - PINGIT
dengan rute :
TERMINAL JOMBOR - S4.Monjali - S4.Kentungan - TERMINAL CONDONGCATUR - S3.Colombo - BUNDARAN UGM - S4.Gramedia - KRIDOSONO - S4.DutaWacana - FlyoverLempuyangan - S4.Gayam - S4.Mandalakrida - S3.Cendana - S4.SGM - GEMBIRALOKA - S4.BabadanGedongkuning - S4.Rejowinangun - S3.Basen - S4.Tungkak - S4.Joktengwetan - S4.Gondomanan - S4.Kantor Pos Besar - S3.RS.PKU Muh. - S4.Ngabean - S4.Wirobrajan - S3.BPK - S4.Badran - Bundaran Samsat - S4.Pingit - S4.Tugu - S4.Monjali - TERMINAL JOMBOR
Jalur 3A : TERMINAL GIWANGAN - KOTAGEDE - BANDARA ADISUCIPTO - RINGROAD UTARA - MM UGM - PINGIT - MALIOBORO - JOKTENG KULON
dengan rute :
TERMINAL GIWANGAN - S4.Tegalgendu - S3.HS-Silver - Jl.NyiPembayun - S3.Pegadaian Kotagede - S3.Basen - S4.Rejowinangun - S4.Babadan Gedongkuning - JEC - S4.Blok-O - JANTI (lewat atas) - S3.Janti - S3.Maguwoharjo - Bandara ADISUCIPTO - S3.Maguwoharjo - Ringroad Utara - TERMINAL CONDONGCATUR - S4.Kentungan - S4.MM UGM - S4.MirotaKampus - S3.Gondolayu - S4.Tugu - S4.Pingit - Bundaran Samsat - S4.Badran - S3.PasarKembang - Stasiun TUGU - MALIOBORO - S4.Kantor Pos Besar - S3.RS.PKU Muh. - S4.Ngabean - S4.JoktengKulon - S4.PlengkungGading - S4.JoktengWetan - S4.Tungkak - S4.Wirosaban - S4.Tegalgendu - TERMINAL GIWANGAN
Jalur 3B : TERMINAL GIWANGAN - JOKTENG KULON - PINGIT - MM UGM - RINGROAD UTARA - BANDARA ADISUCIPTO - KOTAGEDE
dengan rute :
TERMINAL GIWANGAN - S4.Tegalgendu - S4.Wirosaban - S4.Tungkak - S4.JoktengWetan - S4.PlengkungGading - S4.JoktengKulon - S4.Ngabean - S3.RS.PKU Muh. - S3.PasarKembang - S4.Badran - Bundaran Samsat - S4.Pingit - S4.Tugu - S3.Gondolayu - S4.MirotaKampus - S4.MM UGM - S4.Kentungan - TERMINAL CONDONGCATUR - Ringroad Utara - S3.Maguwoharjo - Bandara ADISUCIPTO - S3.Maguwoharjo - JANTI (lewat bawah) - S4.Blok-O - JEC - S4.Babadan Gedongkuning - S4.Rejowinangun - S3.Basen - S3.Pegadaian Kotagede - Jl.NyiPembayun - S3.HS-Silver - S4.Tegalgendu - TERMINAL GIWANGAN
weleh, perlu nyuba nih ;))
huh.. seperti biasa sang mentri. *lirik poto paling atas*
“alhasil si mahasiswi harus menanggung 2x tarif”.. Hidup Mahasiswi!!
Salam kenal mas…
Hemm….pengen nyoba juga seh tapi males kalo harus jalan dari jakal KM 5 ke kentungan ato ke kopma. cape deh…
tapi harapannya, tambah maju aja deh paling ga lebih mending ketimbang armada-armada sebelumnya.
tapi menurutku lebihnya cuma :
1. Bisnya lebih bagus
2. jam operasinya lebih lama
Kurangnya menurutku :
Ga bisa turun dimana aja…repot kalo harus jalan kaki, apalagi kalo bawa barang.
Belum nyobain sih, tapi paling tidak sudah ada upaya positif untuk mbenahi transportasi Jogja, sebelum benar-benar terlambat spt di Jakarta. Apalagi dengan armada-armada yang sudah lama dan *we know how* memang perlu diremajakan..
Salam
Di Bogor juga ada,, namanya TransPakuan (promosi..
)
tapi belum pernah nyobain
¤ preaxz
Thx 4 info
¤ kutaraja
Hidup MAHASISWI!!
¤ friend
Kedepannya shelter (halte) bakal ditambah
¤ damar
TransPakuan? Saya udah nyobain dr bubulak-boker
Tp lebih nyaman TransJogja
Bise kok cilik ngono? Mesakke tenan penumpange, dhesel-dheselan. Tapi yen dhesel-dheselan karo wong ayu2 yo ikhlas wae heheheh
ke Jogja saja aku belum pernah, apalagi mau coba Trans Jogja. hiks…. kapan ya bisa mencoba2 sekalian keliling2 Jogja?
tapi simbolnya bebas pengamen sama copet kok sayap ya..maknyuknya apa ya… :-/
nggak ada itu jaminan bebas copet… di halte concat ada cewek yg dicopet hapenya… 2 orang 1 ketangkep babakbelur 1 minggat….
duh, aku belum nyoba ik…
pingin sih jan-jan e…huhuhu…
eh perasaan kemaren ato kemarennya gt saya baca di KR katanya ada yg mo nyopet di dalem bis TransJogja ini ya…tapi terus ketangkep sih…
setuju kata dobelden,
gak ada deh jaminan bebas copet selama copetnya gak diberantas…hehehe
ituh si preakyz tukang parkir apa kerneknya yaks…lengkap amak datanyah
*dicium massa ceweks*
wah ada lagi nih transjogja hehehe, nah loh kok ada pacarku di foto itu
murahan naik transjogja atau motor?
katanya ini adopsi dari busway trans jakarta yah..
apa mirip bener yah???
kalo suara yang ngasi tau pemberhentian berikutnya, ada juga gak yah??
“next stop Sawah Besar.. please step carefully, and check your belonging..” wuauakakakaka…
best regards.
udah,,,gak usah naik bus trans lagi,,,mahal,,,,
walaah ada yg komen panjang minta ampun melebihi postinganya..
huwaaa jadi pengen ke YK nih,, memrindukan suasana mahasiswa banget nya dan kopi hangat di pinggiran selokan bersama teman2 yg berpikiran radikal.. bergumul dengan manusia2 gila dari dunia antah berantah..
coba naik trans YK nya jg..keren…ntar solo bikin ah pake damri..hehe
wah wah ….. 15 sampai tanggal 24 akir promo 1000
trus 25 jadi 3000
nih poin2 nya :
-
ini slama aku jaga mulai tgl 15-25 yah 2008
-
3000 tanpa turun shelter kalian bisa muter2 jogja dengan 3000/ transit shelter joga gak bayar, kecuali kamu pindah shelter dr A - B baru bayar
berlangganan : 2700 -reguler
anak sekolah : 2000
-
Surat Edaran Dinas Perhubungan Pemerintah Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta Nomor 5511296.
Nah, keputusan itu, jadi mulai Senin depan, tarif tiket adalah:
Umum/Single Trip: Rp. 3.000,00 per perjalanan
Tarif Reguler/Berlangganan: Untuk umum Rp. 2.700,00 dan Pelajar Rp. 2.000,00 per perjalanan
-
sekarang serah kamu mau pilih mana sesuwai kenyamanan dan hati kamu aja
-
Program baru yg perlu kita liat dan kita jalankan walai masih ada kekurangan maklum kadang di lapangan gak sama dengan teori [ manusiawi ]
semoga TRANS JOGJA bisa jadi solusi buat kita Amin
Shelter kosudgama/ Pantirapih 1
Indra
kalo mau brosur bisa add YM id : Funkysip
Thanks BUat semua
#eriek
ayooo,.. liburan ke Jogja.. ‘Kapan Ke Jogja Lagi?’ [ky dagadu aja]
#adi
wings,.. bebas tembus
#denden & wenny
satire hehehe,..
#amellie
murahan naek motor klo jarak deket. Jarak jauh atau mau keliling jogja yah naek transJogja lebih murah
#riki
manual!! suara mas2 pula
#indra
makasih infonya,..
klo sampeyan yang jaga saya bisa naek gratis gak
[ngarep]
TRANS JOGJA - mau tambah armada dan halte… ehemmm semoga
alle ya tar di gratisin 300 ripuah alias beli yg reguler card
paris ..? ehemmm2
hehehhe
kan 3000 jadi 2700
2700 dah bisa muter2 jogja sampai pegel
ada beberapa orang pesimis.. kalo saya sih optimis sukses trans. lah saya kerja di situ hehehe
keep smile
Shelter kosudgama/ Pantirapih 1
Indra
kalo mau brosur bisa add YM id : Funkysip
tulis pesan subyek nya oce preennsss
Thanks BUat semua
masih mending naek motor coz, itungannya lebih murah dan irit euy!
tapi kita tunggu tahun ajaran baru, apakah transjogja sukses mengurangi jumlah motor di jogja yg udah jutaan ini?
Beneran nih sekarang neik trans jogja, asal gak keluar halte bayarnya sekali??? Coba aaaaah tapi kapan kapan
wah enak ya, di yogya bus trans nya, bisa dijamin gak bakal kecopetan lagi. klo gw pikir-pikir lgan klo nyopet di bus trans yogya gimana kaburnya, la wong berentinya setiap di halte. bisa-bisa digebukin duluan tuh copet. menurut gw copet yg goblok yang mau nyopet di bus trans yogya.
Salut, dah ada trans jogja,
Semoga ya bebas copet dan pengamen,
waduh…..
ternyata daku ketinggalan brita banget ya…
ada ’sistem transportasi’ baru di jogja ya?
wah jadi pengen balik k jogja, pengen nyobain
kok ga ada jalur yang ke kaliurang ya??? -maksud ati biar ngelewatin rumah gitu…..-
enknya naek Trams Jogja, bisa jalan2 muter kota jogja Rp 3000 perak…ampe pusing deh…
enaknya naek Trans Jogja, bisa jalan2 muter kota jogja Rp 3000 perak…ampe pusing deh…